|
|
|
|
ВИРОБНИЦТВО
|
|
|
|
КРЕМЕНЧУЦЬКИЙ КОЛІСНИЙ ЗАВОД виробляє більше 500
модифікацій коліс, ободів і деталей коліс.
Виробничі площі становлять 103 тис. кв. м.
Виробнича потужність заводу – 6,5 млн. коліс і ободів на
рік, у тому числі 3,5 млн. коліс до легкових автомобілів.
Виготовлення коліс організоване в
п'ятьох основних виробничих корпусах. Допоміжне виробництво складається із
цеху верстатобудування й ремонту встаткування, штампо-інструментального
виробництва, енергоцеха. Перевага заводу - у наявності власного
інструментально-верстатобудівного виробництва, у якому виготовляється
технологічне оснащення й спеціальне устаткування. На підприємстві
експлуатується 1232 одиниці металообробного устаткування, 73,1% якого
використається в основному виробництві, 45% з якого є спеціалізованим
У складі основного
технологічного встаткування 58 технологічних ліній, у тому
числі:
• 20 ліній по виробництву профільованих ободів коліс
• 11 ліній штампування дисків коліс
• 12 автоматизованих і механізованих ліній і ділянок складання-зварювання
коліс
• 5 ліній грунтування й фарбування коліс
• 2 лінії пакетування коліс
• 1 ділянка фарбування великогабаритних коліс
|
|
ТЕХНОЛОГІЇ
|
|
|
|
|
|
Технічні можливості КРЕМЕНЧУЦЬКОГО КОЛІСНОГО ЗАВОДУ
дозволяють випускати ободи діаметром від 12 до 48 дюймів і шириною від 4 до
36 дюймів. Технологічне обладнання дає можливість виготовляти ободи коліс
великої вантажопідйомності із прокату товщиною до 8,5 мм. При виготовленні
таких ободів застосовуються три калібровальні операції (розтиснення,
обтиснення, розтиснення) з метою забезпечення мінімальних допусків і
биттів.
Впровадження на
заводі нового розкатного станка фірми "REPKON" з програмним
управлінням дозволило освоїти виробництво коліс діаметром до 22,5 дюймів з розкатними
дисками, котрі дають можливість поліпшити експлуатаційні характеристики
автотранспортних засобів за рахунок зменшення ваги коліс. Виготовлення
розкатних дисків виконується методом циліндричної розкатки заготівок
товщиною метала до 15 мм.
Для підвищення міцності виробів,
стабілізації процесу профілювання й забезпечення параметрів здійснений
перехід на виготовлення ободів і дисків зі сталей марок 10ЮА, 15ЮА, 08ГСЮТ
(Ф), 07ГФЮ, які відповідають класу міцності Е250, Е275, Е335.
На заводі є спеціальне
конструкторське бюро по розробці нових конструкцій коліс.
У процесі
постановки на виробництво, удосконалення й доведення конструкції, контролю
якості проводяться випробування коліс. Випробування коліс здійснюються в
центрі, акредитованому в Системі сертифікації УкрСЕПРО на
технічну компетентність. Випробовуються колеса по ДСТУ 3-88-190-99
"Колеса сталеві для пневматичних шин. Методи випробувань", що
відповідає російському ГСТ 37.001. 404-97, а також міжнародному стандарту ISO
3006-95.
|
|
|
ФАРБУВАННЯ
|
|
|
На ВАТ "КРЕМЕНЧУЦЬКИЙ
КОЛІСНИЙ ЗАВОД" застосовується технологія порошкового
фарбування коліс, що дозволяє забезпечити корозійну стійкість лакофарбового
покриття в агресивному середовищі.
Стійкість лакофарбового покриття становить 800-1000 годин у камері
сольового туману.
Фарбування коліс проводиться як електростатичним ( CORONA ), так і
трибостатичним ( TRIBO ) методами на комплексних технологічних лініях.
|
|
|
|
Установка нанесення
порошкової фарби дозволяє робити заміну кольорів. У даний час споживачеві
пропонується розширена гама кольорів порошкового фарбування кременчуцьких коліс:
білий, сірий, чорний, бордо, золото, срібло, зелений, червоний, синій тощо.
|
|
У виробництво впроваджена нова лінія грунтування коліс
методом катафорезу. Достоїнствами застосування такої технології фарбування є висока механічна міцність і антикорозійна стійкість покриття
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПАКЕТУВАННЯ
|
|
|
Для забезпечення збереження продукції в процесі доставки її споживачам на
ВАТ "КРЕМЕНЧУЦЬКИЙ КОЛІСНИЙ ЗАВОД" використовуються
сучасні технології упаковки готової продукції.
Пакетування коліс виконується на механізованих
лініях. Пофарбовані колеса укладаються на дерев'яні піддони в декілька
ярусів і перекладаються між собою по висоті прокладками. Сформовані пакети
стягуються поліпропиленовими упаковочними стрічками, кінці стрічок
скріпляються металевими скобами.
|
|
|
|
Зібраний пакет покривається зверху
поліетиленовою плівкою й обмотується стретч-плівкою в 2 шари для додаткової
фіксації коліс у пакеті з метою запобігання їх від ушкоджень на шляху до
споживача й можливості зберігання на відкритих майданчиках.
Ободи коліс для комбайнів і
тракторів пакетуються в пакети, зручні для виконання
вантажно-розвантажувальних робіт і складських операцій.
|
|
|
|
|
|
МАРКУВАННЯ
|
|
|
Маркування кременчуцьких коліс розташоване на видимій частині ободу й
містить у собі: товарний знак заводу-виробника, рік і місяць виготовлення, умовну
позначку ободу, виліт, навантаження на колесо, маркування знаків
відповідності стандартам України й Російської Федерації.
|
|
|
|
|
|
|
|
ГОЛОВНА